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中国驾培市场供求关系在颠覆

来源:新华德御 南新华    发布时间:2015-8-22

 

一:供求关系在颠覆

      截至2013年底,全国共有驾校12408所,自2009年以来驾校的数量以每年1000所的速度递增,2014年许多省份陆续下放驾校审批权,驾校的数量出现翻番。目前全国教练车的数量据说已经接近80万辆,以每辆教练车每月培训6人计算,每年培训能力已达5760万人,而实际生源2012年为2228万人,2013年为2043万人,由此可见,中国培训能力已经严重过剩。

      在许多城市,感到驾校学员积压,其实这是一种虚假的繁荣,随着2014年12月13日凌晨2时许发生在粤赣高速河源市和平县上陵镇寨西村路段的一宗6车连环追尾引发4车爆燃,造成12人死亡和3人受伤的特大交通事故,揭开了深圳驾培市场虚假繁荣的面纱,其中一辆面包车上有8人全部死亡,8人中除了一名为组织异地驾考单位的驾驶员外,其余7名皆为考驾的学员。深圳驾考学员积压61.2万人,按目前深圳现有考试能力,即便深圳所有驾校立即停止招生,消化这61.2万名考生,也需要两年。随着这次事故,各地考试瓶颈的问题在解决,虚假的繁荣将不复存在。

      山东省莱芜市人口134万人,2013年以前原有7所驾校,年报名量和培训能力大致在3万人左右,供求关系基本平衡,后又增加了三所一类驾校,现在是培训能力超过5万人,报名量却萎缩到不足3万人,培训能力严重过剩。

      驾培市场爆发性的学车热、千军万马过独木桥、供大于求的时代已一去不复返,狼多肉少的时代已经来临。驾校的生源由积压到持平,再到不足,这种恐慌不是杞人忧天,而是今天残酷的现实,明天随着驾校数量的继续增加和报名人数的减少,这一现实将更加残酷!

      (未完待续)

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